Tin tức

Tất cả bài viết

Kết quả hiển thị 663

monamedia

Tháng 1 31, 2024

Alpac, Sappi tăng giá bột

SAN FRANCISCO, 21/12/2009 (RISI) - Alberta-Pacific (Alpac) và Sappi Fine Paper Bắc Mỹ hôm nay sẽ tăng giá hai loại bột thương phẩm từ 1/1/2010. Đồng thời, West Fraser cũng tăng giá bột kraft gỗ mềm tẩy trắng phương bắc (NBSK) ở Châu Á. Ở Bắc Mỹ, Alpac sẽ tăng thêm $20/tấn bột kraft gỗ mềm tẩy trắng phương bắc (NBSK) lên $850/tấn. Đó cũng là mức giá NBSK ở Mỹ mà nhiều công ty lớn khác như Canfor Pulp, Domtar và West Fraser đưa ra tuần trước. Alpac Pulp Sales dự định tăng them $30/tấn so với giá từ 1/11 lên $750/tấn đối với bột kraft gỗ cứng tẩy trắng phương bắc (NBHK) ở Mỹ. Ban đầu công ty định giá $740/tấn đối với bột NBHK từ 1/12 nhưng tuyên bố mới ngày 1/1 có hiệu lực đã thay thế cho tuyên bố cũ. Trong khi đó, Alpac dự kiến tăng giá bột NBHK gỗ dương lên $680/tấn, C&F (Giá và cước vận chuyển) ở Trung Quốc từ 1/1, tức là tăng thêm $20/tấn so với giá ngày 1/12 ở Trung Quốc. Ngoài ra, công ty đa tăng $20/tấn đối với bột NBSK ở Châu Á cho giao dịch trong tháng 1. Sappi hôm nay thông báo với khách hàng nội địa sẽ tăng thêm $30/tấn đối với 3 loại bột NBHK từ 1/1. Sappi dự kiến tăng giá NBHK gỗ dương và trộn lẫn lên $740/tấn và gỗ phong lên $750/tấn ở Mỹ. Nhà sản xuất NBSK lớn West Fraser tuần trước dự định tăng thêm $20/tấn và $30/tấn lần lượt ở Bắc Mỹ và Châu Âu. West Fraser cũng đang tăng giá tháng 1 ở Châu Á. Công ty dự định tăng thêm $20/tấn từ 1/1 ở khắp Châu Á. Ở Trung Quốc, công ty tăng giá NBSK lên $720/tấn. Theo bản tin Công nghiệp giấy tháng 12/2009

monamedia

Tháng 1 31, 2024

Giá bột ở Trung Quốc sẽ rời đỉnh

Việc tăng giá bột gần đây ở Trung Quốc đa gần lên tột đỉnh. Giá bột gỗ mềm tẩy trắng phương bắc (NBSK) đa đứng yên sau đợt tăng $30/tấn vào đầu tháng 11. Tin rằng giá NBSK đa quá đắt, khách hàng Trung Quốc đa giảm lượng tiêu thụ của họ và chống lại kịch liệt các đợt tăng giá thêm. Tuy nhiên, những người bán lại tìm cách đẩy giá lên thêm $10/tấn đối với bột kraft gỗ mềm tẩy trắng (BSK), bao gồm cả bột gỗ thông radiata, bột gỗ thông phương nam và BSK của Nga. Những đợt tăng nhẹ giá BSK, nhằm thu hẹp chênh lệch giá bán với NBSK, đa gặp phản ứng ít hơn. Bột USK nhập khẩu từ Bắc và Nam Mỹ và Bột USK của Nga đều tăng $10/tấn với cùng một lý do như trên. Tuy nhiên, các nhà sản xuất và các đại lý bột cho biết chỉ có các nhà máy lớn vẫn tiếp tục dự trữ bột, trong khi một số các nhà máy nhỏ và vừa đa tạm ngừng mua bột. Họ cho rằng việc giảm nhịp độ sản xuất là do giá cả đứng yên đối với một số loại giấy cụ thể, chủ yếu đối với giấy in/viết chất lượng thấp, giấy bìa tái chế và một số sản phẩm giấy tissue. Nhiều nhà máy sản xuất những loại giấy này đa buộc phải ngừng sản xuất do chi phí bột cao và cạn sạch bột dự trữ. Với nguồn cung hạn chế, các thương nhân Trung Quốc đa xoay sở nhằm giữ giá bột BSK bán lại không đổi, mặc cho nhu cầu suy yếu dần tại thị trường trong nước. Giá NBSK để dự trữ bán cho các nhà máy trong nước ở mức RMB 5.200- 5.400/tấn, tương đương $644-669/tấn sau khi trừ đi 17% thuế VAT và chi phí khác. Các loại BSK khác đều được bán ở mức RMB 5.100-5.200/tấn, hay $632- 644 /tấn. Đối với bột gỗ cứng, hầu hết các nhà sản xuất Nam Mỹ, trừ Arauco, đều giữgiá bột bạch đàn ở mức không đổi cho các đơn hàng tháng 12, nhằm giúp khách hàng bớt thất vọng vì giá tăng cao. Arauco vừa tiến hành đợt tăng $20/tấn, nâng mức giá thấp nhất của bột bạch đàn Nam Mỹ tăng khoảng $20/tấn. Những người bán hàng cũng đẩy giá các loại BHK khác tăng $20/tấn, ví dụ như bột gỗ keo của Indonesia và BHK của Nga, để tìm cách xóa đi khoảng cách về giá giữa các loại bột này và sản phẩm cùng loại của Nam Mỹ. Trong khi các thương nhân chủ yếu nhập khẩu BSK, thì các nhà cung cấp lại chọn cách bán trực tiếp BHK cho các nhà máy giấy và bìa tại Trung Quốc. Các nhà sản xuất BHK giờ đây đang đàm phán với một số nhà máy lớn ở Trung Quốc về các hợp đồng năm cho 2010. Trong cuộc đàm phán này, người mua phải cam kết mua một lượng bột tối thiểu nhưng được quyền đoi giảm giá hàng tháng và hàng năm. Những chính sách này vẫn đang còn được cân nhắc ở Trung Quốc, mặc dù chúng cũng đa được tiến hành tại các quốc gia châu Á khác trong hàng thập kỷ. Tuy vậy, sự tăng trưởng tiêu dùng bột tại Trung Quốc trong những năm vừa qua đã khiến cả người bán lẫn người mua mong muốn có được dự báo chính xác hơn đối với nguồn cung và giá cả. Giá kỳ hạn tăng: Giá bột theo kỳ hạn giao tháng 11 đa được ấn định tại các thị trường khác ở Châu Á, với việc tiếp tục tăng sau đợt tăng trước tại thị trường Trung Quốc. NBSK tăng $30/tấn, bột gỗ thông radiate tăng $20/tấn, trong khi USK tăng thêm $10/tấn. Bột bạch đàn Nam Mỹ cũng tăng $30- 60/tấn. Những loại BHK khác, gồm bột gỗ keo Indonesia và bột gỗ cứng trộn lẫn phương nam và phương bắc, tăng $50/tấn. Các loại bột hóa nhiệt cơ tẩy trắng tăng $30/tấn. Những người mua hàng thường xuyên cho biết lượng BSK trong kho là rất sẵn bởi nhu cầu thấp, nhưng BHK thì vẫn tiếp tục thiếu. Một số nhà máy giấy và bìa tại Hàn Quốc vẫn đang tìm kiếm lượng bột BHK giao ngay giá rẻ, nhưng vẫn không tìm ra. Người bán đang cố gắng hạ mức chiết khấu hàng tháng đối với người mua thường xuyên từ 2-4% trong cuộc đàm phán về giá cả cho hợp đồng cả năm 2010. Đa số các khách hàng đều được giảm giá đến 6% trong năm nay, nhưng những khách hàng mua số lượng lớn tại Hàn Quốc còn được hưởng mức chiết khấu lên tới 10%. Các nhà cung cấp thanh minh cho việc giảm chiết khấu khi cho rằng nhu cầu dự đoán vẫn ở mức cao tại Trung Quốc vào năm tới, và do đó, lượng hàng sẵn có để phân phối cho các thị trường khác ở Châu Á khác có lẽ sẽ bị hạn chế. Khách hàng đang hoài nghi những lý do này và sẽ cố gắng đấu tranh chống lại dự định này. Sự việc hy vọng sẽ ngã ngũ vào đầu năm 2010. Theo bản tin Công nghiệp giấy số tháng 12/2009  

monamedia

Tháng 1 31, 2024

Giá RPC (giấy nguyên liệu) tăng do chi phí vận chuyển cao

Giá giấy thu hồi (RPC) vừa tăng tại Trung Quốc và Đông Nam Á dù nhu cầu chững lại khi chi phí vận chuyển tăng. Đa số các loại giấy thu hồi Mỹ đều tăng thêm $5/tấn sau khi các công ty chở hàng container tăng cước vận chuyển vào đầu tháng này. 01/12, các thành viên của Westbound Transpacific Stabilization Agreement (WTSA) đa tăng mức phí thêm $100 cho container 40’ (FEU) và thêm $80 với container 20’ (TEU) đối với hàng khô qua hai cảng của Los Angeles và Long Beach ở bờ biển WestCoast của Mỹ. Cước vận chuyển từ các cảng WestCoast khác, từ Đông Mỹ và các bờ biển vịnh Gulf và cước vận chuyển bằng các phương tiện liên hoàn tăng $150 một FEU và $120 một TEU. Mức tăng giá mới nhất được áp dụng chỉ 3 tháng sau khi các lần tăng phí vận chuyển trước đó có hiệu lực. Trong khi đó, các loại RPC Châu Âu cũng tăng $5-10/tấn. Tháng này, một số hãng vận tải tuyến Châu Âu sang Châu Á đa tăng giá cước vận chuyển lên $350 cho một container với nỗ lực khôi phục lại mức phí vận chuyển trong năm 2010, sau khi cước phí giảm chóng mặt vào năm 2009. Giá các loại RPC Nhật Bản cũng tăng khoảng $5-10/tấn do phí vận tải tăng. Nhật Bản đang thiếu container tại cảng do mùa xuất khẩu nhộn nhịp. Các công ty vận tải biển đang ưu tiên các mặt hàng điện tử và máy tính, và người ta cho biết các nhà cung cấp giấy thu hồi đang bị ép phải trả thêm $3-5/tấn để có container ngay, không mất công chờ đợi. Hiện tượng này đa khiến lượng hàng từ Nhật Bản sang các thị trường Châu Á khác bị giảm, dẫn đến giá tăng. Cước vận chuyển tăng trên bảng niêm yết:Nhìn về tương lai, người ta cho rằng giá của xơ sợi thu hồi có vẻ tiếp tục tăng trong bối cảnh nhiều mức giá vận chuyển dự tính tăng. WTSA, có 10 tuyến vận chuyển container chính từ Mỹ đến Châu Á, vừa báo rằng họ đang dự tính tăng mức phí vận chuyển từ 15/11. Việc này sẽ đẩy cước vận chuyển từ West Coast của Mỹ tăng $200/TEU và $300 đối với FEU, $240 một TEU cho vận chuyển hỗn hợp. Giám đốc Văn phòng WSTA, Brian Conrad, cho rằng tăng giá là cần thiết để các công ty vận tải có thể tồn tại về tài chính khi môi trường kinh doanh vẫn ảm đạm mặc cho các biện pháp cắt giảm chi phí trên tàu, chi phí ghé cảng để tiếp nhiên liệu, lộ trình và hậu cần... Sự không ổn định ở Indonesia: Những tuần tiếp theo giá cả có khả năng  tiếp tục không ổn định tại Indonesia khi hoạt động mua hàng khá lộn xộn. Thị trường đang chờ đợi tác động của các quy định nhập khẩu mới đối với nhập khẩu giấy thu hồi được áp dụng từ 31/12. Chính phủ Indonesia đa đưa ra quy định yêu cầu tất cả chuyến hàng các chất có thể tái chế được, kể cả giấy thu hồi cập cảng Indonesia từ 31/12 phải được kiểm tra trước khi xếp hàng tại cảng gốc. Công ty nhà nước Surveyor Indonesia (SI) ban đầu có nhiệm vụ tiến hành việc thanh tra, tuy nhiên SI đa chỉ định cơ sở của Thụy Sĩ, Société Générale de Surveillanc và Bureau Veritas ở Jakarta thực hiện. Một nhà cung cấp cho biết tin đồn đang lan truyền là sẽ có một khoản phụ thu đối với các nhà máy để thực hiện thủ tục kiểm tra, ngoài phí kiểm tra do các công ty kiểm tra thu. Và những thương nhân cũng đang lường trước một số vấn đề khi thực hiện các quy trình mới, mà một số thương nhân cho là khá phức tạp và không rõràng. Một nhà buôn cho biết “các nhà máy có thể ngừng mua một thời gian sau khi quy định mới được thực hiện nhằm tránh rối loạn và làm chủ được tình hình. Việc này có thể khiến giá giấy thu hồi giảm đáng kể vào đầu năm sau. Chúng ta đa thấy hiện tượng này xảy ra tại Trung Quốc và Ấn Độ khi chính phủ của 2 nước này đưa ra các quy định tương tự.” Ông nhấn mạnh rằng một số người bán và các nhà cung cấp đa biểu lộ sự thiếu thiện ý vượt qua sự tranh cãi và nói rằng họ sẽ “chờ đợi cho đến khi hướng dẫn thi hành được đưa ra và thử nghiệm.” Chính phủ Ấn Độ đa quy định việc kiểm tra tương tự trong tháng 6 trong nỗ lực ngăn chặn những chuyến hàng chở chất có thể tái chế bất hợp pháp. Các nhà xuất khẩu quốc tế được yêu cầu có được chứng chỉ kiểm tra do một số cơ quan kiểm định ban hành trước khi xếp hàng lên tàu. Tuy nhiên, không có đủ các giám định viên để có thể kiểm soát được số lượng tàu chở giấy thu hồi và những người mua cố gắng không đặt hàng để tránh xa sự hỗn độn. Để đối phó với tình trạng này, chính phủ Ấn Độ đa nới rộng danh sách các cơ quan được giao nhiệm vụ kiểm tra vào tháng 10. Một số người cho biết, việc thay đổi này đa tạo ra một sự cải thiện đáng kể, đặc biệt là với sự ra đời của các cơ quan kiểm định được nước xuất khẩu chỉ định. Một thương nhân cho biết “Tình hình đa tốt hơn nhiều. Đa từng có thời họ phải xếp hàng dài chờ những kiểm định viên, đó chính là một cơn ác mộng” Vào 2005, Trung Quốc đa đưa vào hệ thống chứng nhận đối với nhập khẩu giấy thu hồi và các loại vật liệu tái chế khác tại nước này. Hệ thống này đa gây khá nhiều bối rối, khi mà một số công ty không bảo đảm các giấy phép đúng thời hạn do các vấn đề về hành chính. Theo bản tin Công nghiệp giấy số tháng 12/2009